Diferència entre revisions de la pàgina «Contra-manillar»
De Wiki del Motociclisme
(Es crea la pàgina amb «El contra-manillar és la maniobra que pot realitzar el pilot de la moto per efectuar un gir durant la marxa, a una velocitat superior a uns dos kilòmetres per hora....».) |
|||
| Línia 1: | Línia 1: | ||
| − | El contra-manillar és la maniobra que pot realitzar el pilot de la moto per efectuar un gir durant la marxa, a una velocitat superior a uns dos kilòmetres per hora. Aquesta acció es realitza espitjant un lateral del manillar cap enfora, concretament, l'extrem del manillar situat al mateix lateral de la direcció cap a la | + | El contra-manillar és la maniobra que pot realitzar el pilot de la moto per efectuar un gir durant la marxa, a una velocitat superior a uns dos kilòmetres per hora. Aquesta acció es realitza espitjant un lateral del manillar cap enfora, concretament, l'extrem del manillar situat al mateix lateral de la direcció cap a la qual es vol girar. |
| − | En realitzar aquesta acció, la roda davantera realment gira cap a la direcció contrària cap a la | + | En realitzar aquesta acció, la roda davantera realment gira lleument cap a la direcció contrària cap a la qual ens volem dirigir. Aquest fet permet que la moto s'inclini lateralment cap al costat al qual ens volem dirigir, facilitant la traçada desitjada de la moto. |
Revisió de 10:49, 23 oct 2021
El contra-manillar és la maniobra que pot realitzar el pilot de la moto per efectuar un gir durant la marxa, a una velocitat superior a uns dos kilòmetres per hora. Aquesta acció es realitza espitjant un lateral del manillar cap enfora, concretament, l'extrem del manillar situat al mateix lateral de la direcció cap a la qual es vol girar.
En realitzar aquesta acció, la roda davantera realment gira lleument cap a la direcció contrària cap a la qual ens volem dirigir. Aquest fet permet que la moto s'inclini lateralment cap al costat al qual ens volem dirigir, facilitant la traçada desitjada de la moto.
